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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a deco orientale véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que deco orientale la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa deco orientale dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que deco orientale dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres deco orientale constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine deco orientale Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S deco orientale et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique deco orientale cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après deco orientale avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait deco orientale vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la deco orientale R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus deco orientale légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites deco orientale sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 deco orientale GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son deco orientale prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien deco orientale chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses deco orientale 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec deco orientale le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie deco orientale supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement deco orientale modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. deco orientale Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa deco orientale réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est deco orientale remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs deco orientale injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne deco orientale procurant pas du tout les même sensations.
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