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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le www emoticone com passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La www emoticone com suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut www emoticone com savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais www emoticone com le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points www emoticone com d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à www emoticone com rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une www emoticone com utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du www emoticone com revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, www emoticone com rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer www emoticone com la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation www emoticone com quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne www emoticone com sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. www emoticone com De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, www emoticone com l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, www emoticone com l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, www emoticone com l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est www emoticone com différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut www emoticone com même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet www emoticone com amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du www emoticone com kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez www emoticone com pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la www emoticone com roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). www emoticone com Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions www emoticone com de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des www emoticone com modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise www emoticone com l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant www emoticone com va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la www emoticone com taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).