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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a place coupe du monde véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que place coupe du monde la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa place coupe du monde dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que place coupe du monde dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres place coupe du monde constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine place coupe du monde Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S place coupe du monde et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique place coupe du monde cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après place coupe du monde avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait place coupe du monde vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la place coupe du monde R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus place coupe du monde légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites place coupe du monde sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 place coupe du monde GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son place coupe du monde prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien place coupe du monde chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses place coupe du monde 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec place coupe du monde le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie place coupe du monde supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement place coupe du monde modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. place coupe du monde Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa place coupe du monde réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est place coupe du monde remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs place coupe du monde injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne place coupe du monde procurant pas du tout les même sensations.
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