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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a formation langues véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que formation langues la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa formation langues dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que formation langues dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres formation langues constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine formation langues Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S formation langues et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique formation langues cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après formation langues avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait formation langues vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la formation langues R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus formation langues légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites formation langues sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 formation langues GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son formation langues prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien formation langues chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses formation langues 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec formation langues le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie formation langues supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement formation langues modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. formation langues Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa formation langues réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est formation langues remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs formation langues injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne formation langues procurant pas du tout les même sensations.