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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a tournoi vi nations véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que tournoi vi nations la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa tournoi vi nations dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que tournoi vi nations dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres tournoi vi nations constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine tournoi vi nations Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S tournoi vi nations et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique tournoi vi nations cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après tournoi vi nations avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait tournoi vi nations vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la tournoi vi nations R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus tournoi vi nations légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites tournoi vi nations sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 tournoi vi nations GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son tournoi vi nations prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien tournoi vi nations chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses tournoi vi nations 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec tournoi vi nations le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie tournoi vi nations supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement tournoi vi nations modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. tournoi vi nations Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa tournoi vi nations réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est tournoi vi nations remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs tournoi vi nations injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne tournoi vi nations procurant pas du tout les même sensations.
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