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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le tutorial edonkey passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La tutorial edonkey suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut tutorial edonkey savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais tutorial edonkey le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points tutorial edonkey d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à tutorial edonkey rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une tutorial edonkey utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du tutorial edonkey revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, tutorial edonkey rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer tutorial edonkey la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation tutorial edonkey quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne tutorial edonkey sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. tutorial edonkey De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, tutorial edonkey l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, tutorial edonkey l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, tutorial edonkey l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est tutorial edonkey différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut tutorial edonkey même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet tutorial edonkey amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du tutorial edonkey kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez tutorial edonkey pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la tutorial edonkey roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). tutorial edonkey Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions tutorial edonkey de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des tutorial edonkey modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise tutorial edonkey l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant tutorial edonkey va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la tutorial edonkey taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).