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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a moto crosse tuning véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que moto crosse tuning la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa moto crosse tuning dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que moto crosse tuning dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres moto crosse tuning constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine moto crosse tuning Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S moto crosse tuning et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique moto crosse tuning cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après moto crosse tuning avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait moto crosse tuning vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la moto crosse tuning R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus moto crosse tuning légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites moto crosse tuning sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 moto crosse tuning GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son moto crosse tuning prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien moto crosse tuning chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses moto crosse tuning 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec moto crosse tuning le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie moto crosse tuning supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement moto crosse tuning modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. moto crosse tuning Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa moto crosse tuning réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est moto crosse tuning remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs moto crosse tuning injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne moto crosse tuning procurant pas du tout les même sensations.