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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a password shareware véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que password shareware la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa password shareware dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que password shareware dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres password shareware constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine password shareware Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S password shareware et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique password shareware cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après password shareware avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait password shareware vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la password shareware R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus password shareware légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites password shareware sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 password shareware GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son password shareware prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien password shareware chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses password shareware 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec password shareware le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie password shareware supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement password shareware modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. password shareware Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa password shareware réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est password shareware remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs password shareware injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne password shareware procurant pas du tout les même sensations.