 |
Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a tourisme afrique du sud véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que tourisme afrique du sud la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa tourisme afrique du sud dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que tourisme afrique du sud dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres tourisme afrique du sud constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine tourisme afrique du sud Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S tourisme afrique du sud et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique tourisme afrique du sud cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après tourisme afrique du sud avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait tourisme afrique du sud vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la tourisme afrique du sud R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus tourisme afrique du sud légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites tourisme afrique du sud sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 tourisme afrique du sud GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son tourisme afrique du sud prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien tourisme afrique du sud chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses tourisme afrique du sud 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec tourisme afrique du sud le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie tourisme afrique du sud supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement tourisme afrique du sud modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. tourisme afrique du sud Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa tourisme afrique du sud réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est tourisme afrique du sud remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs tourisme afrique du sud injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne tourisme afrique du sud procurant pas du tout les même sensations.
|
