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On parle en général de "syndication de contenu" pour désigner la possibilité de air caraibes guadeloupe republier sur un site Web - en principe de façon automatisée - du contenu air caraibes guadeloupe provenant d'un autre site Web. Depuis l'origine du Web ou presque, de nombreux air caraibes guadeloupe procédés ont vu le jour, pour permettre cette syndication. Les éditeurs Web ont air caraibes guadeloupe rapidement perçu l'intérêt d'afficher sur leur site des actualités provenant air caraibes guadeloupe d'autres sources, sans avoir à produire eux-mêmes ce contenu. Pour les sites air caraibes guadeloupe "classiques", c'était un bon moyen de faire vivre la page d'accueil sans avoir à air caraibes guadeloupe effectuer des mises à jour quotidennes. Pour les sites d'actualités, il air caraibes guadeloupe s'agissait à l'inverse de gagner du trafic, en étant "visible" sur d'autres air caraibes guadeloupe sites : seuls les titres des actualités étaient "syndiqués", et il fallait air caraibes guadeloupe cliquer pour parvenir à l'information proprement dite. Par la suite, la air caraibes guadeloupe syndication de contenu a également constitué une possible source de revenus pour air caraibes guadeloupe les éditeurs Web. Via des processus automatiques, il devenait possible de air caraibes guadeloupe "livrer" du contenu périodique à d'autre éditeurs, de façon plus simple qu'en air caraibes guadeloupe envoyant des fichiers par email par exemple. Dans les dernières années, un ou air caraibes guadeloupe plutôt plusieurs format(s) se sont imposés pour assurer la syndication de air caraibes guadeloupe contenu, regroupés sour le terme "RSS". RSS n'est pas une norme, comme nous le air caraibes guadeloupe verrons, et fait même l'objet d'une véritable bataille de standards .