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On parle en général de "syndication de contenu" pour désigner la possibilité de avions chine republier sur un site Web - en principe de façon automatisée - du contenu avions chine provenant d'un autre site Web.
Depuis l'origine du Web ou presque, de nombreux avions chine procédés ont vu le jour, pour permettre cette syndication. Les éditeurs Web ont avions chine rapidement perçu l'intérêt d'afficher sur leur site des actualités provenant avions chine d'autres sources, sans avoir à produire eux-mêmes ce contenu. Pour les sites avions chine "classiques", c'était un bon moyen de faire vivre la page d'accueil sans avoir à avions chine effectuer des mises à jour quotidennes. Pour les sites d'actualités, il avions chine s'agissait à l'inverse de gagner du trafic, en étant "visible" sur d'autres avions chine sites : seuls les titres des actualités étaient "syndiqués", et il fallait avions chine cliquer pour parvenir à l'information proprement dite.
Par la suite, la avions chine syndication de contenu a également constitué une possible source de revenus pour avions chine les éditeurs Web. Via des processus automatiques, il devenait possible de avions chine "livrer" du contenu périodique à d'autre éditeurs, de façon plus simple qu'en avions chine envoyant des fichiers par email par exemple.
Dans les dernières années, un ou avions chine plutôt plusieurs format(s) se sont imposés pour assurer la syndication de avions chine contenu, regroupés sour le terme "RSS".
RSS n'est pas une norme, comme nous le avions chine verrons, et fait même l'objet d'une véritable bataille de standards .
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