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On parle en général de "syndication de contenu" pour désigner la possibilité de avion inde republier sur un site Web - en principe de façon automatisée - du contenu avion inde provenant d'un autre site Web. Depuis l'origine du Web ou presque, de nombreux avion inde procédés ont vu le jour, pour permettre cette syndication. Les éditeurs Web ont avion inde rapidement perçu l'intérêt d'afficher sur leur site des actualités provenant avion inde d'autres sources, sans avoir à produire eux-mêmes ce contenu. Pour les sites avion inde "classiques", c'était un bon moyen de faire vivre la page d'accueil sans avoir à avion inde effectuer des mises à jour quotidennes. Pour les sites d'actualités, il avion inde s'agissait à l'inverse de gagner du trafic, en étant "visible" sur d'autres avion inde sites : seuls les titres des actualités étaient "syndiqués", et il fallait avion inde cliquer pour parvenir à l'information proprement dite. Par la suite, la avion inde syndication de contenu a également constitué une possible source de revenus pour avion inde les éditeurs Web. Via des processus automatiques, il devenait possible de avion inde "livrer" du contenu périodique à d'autre éditeurs, de façon plus simple qu'en avion inde envoyant des fichiers par email par exemple. Dans les dernières années, un ou avion inde plutôt plusieurs format(s) se sont imposés pour assurer la syndication de avion inde contenu, regroupés sour le terme "RSS". RSS n'est pas une norme, comme nous le avion inde verrons, et fait même l'objet d'une véritable bataille de standards .

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